خودرو


به گزارش صنعت نویس، آن‌گونه که رضا شیوا  می‌گوید در جلسه هفته گذشته این شورا مشخص شده که بازار خودرو کماکان انحصاری است و به همین دلیل قیمت‌گذاری همواره به‌عنوان یکی از گزینه‌های اصلی مدنظر اعضای شورا است. با این وجود به نظر می‌رسد که شورا قصد دارد، سیاست...
به گزارش صنعت نویس، بر اساس آمار گمرک در دی ماه، یک دستگاه BMW I8 هیبریدی صدرنشین گران‌ترین خودروهای وارداتی شد و 200 هزار و 515 دلار صرف واردات آن از کشور امارات متحده عربی به ایران شد. این گزارش می‌افزاید: یک دستگاه BMW I8 کوپه دنده اتومات نیز در صدر گران‌ترین خودروهای...
به گزارش صنعت نویس،رنو کپچر، هایما اس 7 و سوزوکی گراند ویتارا، سه خودرو شاسی بلند عرضه شده از سوی ایران خودرو هستند که این خودروساز برای دو نوع آنها پیش فروش خود را آغاز کرده است. ایران خودرو که چند ماه پیش اقدام به پیش فروش چند هزار دستگاه خودرو رنو کپچر کرده بود، با برخورد به مشکلاتی نتوانست به...
به گزارش صنعت نویس،آن طور که فعالان بازار عنوان می کنند، لغو تحریم ها و اخبار مربوط به حضور خودروسازان جهان در ایران، مشتریان را بیش از پیش به آینده امیدوار کرده و آنها به هوای اینکه اولا قیمت پایین می اید و دوما محصولات جدید روانه بازار کشور خواهند شد، فعلا میلی به خرید از خود نشان نمی دهند. به...
به گزارش صنعت نویس،علی طیب نیا در گفت و گو با روزنامه نیکی ژاپن، عنوان کرده که طی این ماه، قرارداد میان رنو و سایپا به امضا خواهد رسید، قراردادی شبیه آنچه چندی پیش میان ایران خودرو و پژو امضا شد. این در شرایطی است که ایران خودرویی ها قصد دارند علاوه بر پژو، با رنو نیز شراکت داشته باشند و حتی از...
به گزارش صنعت نویس،شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران میزان فروش و سهم بازار خودروهای عرضه شده در بازار ایران در بازه زمانی شش ماهه اول امسال را در شش گروه قیمتی، بررسی کرده است. بر این اساس در گروه خودروهای با سطح قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، خودروی سایپا 131 معادل 58.4 درصد سهم بازار این گروه...
به گزارش صنعت نویس،مشاور ارشد رئیس جمهور با اشاره به ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور گفت: ایجاد سومین مرکز خودروسازی کشور در منطقه آزاد چابهار مدتی مسکوت مانده بود تا پس از لغو تحریم ها بتوانیم با مشارکت خودروسازان معتبر آن ایجاد کنیم. اکبر ترکان با اشاره به این موضوع که ایجاد قطب سوم خودروسازی در...
در اینکه قرارداد ایران‌خودرو و پژو باید در بوته نقد گذاشته شده و نقاط ضعف و قوتش مشخص شود، شکی نیست؛ همچنین در اینکه صرف انتقاد از این قرارداد مانعی نداشته و حق منتقدان است نیز شکی وجود ندارد؛ با این حال، به‌نظر می‌رسد ریشه این انتقادات و مخالفت‌ها را باید در همان دلواپسی‌...

صفحه‌ها