به گزارش صنعت نویس، دقیق‌تر بگوییم، ۱۵٫۲۰۰ مایل که حدود ۲۵ هزار کیلومتر می‌شود. این میزان کارکرد برای ماشین نسبتا خاصی مثل بی‌ام‌و Z8 مدل ۲۰۰۰ عدد واقعا وسوسه‌کننده‌ای برای خرید است. رنگ بدنه‌ی آن، سیلور تیتانیوم یا ساده‌تر بگوییم، همان نقره‌ای است.
لری الیسون، تاجر موفق آمریکایی و مدیر شرکت اوراکل، استیور جابز را قانع کرده بود تا بی‌ام‌و Z8 بهترین ماشین آن زمان از نظر مهندسی است. استیو هم قانع شد تا یک دستگاه از این مدل را تهیه کند. این ۶۷مین نمونه‌ی تولید شده از این مدل بود. داخل ماشین تودوزی چرم مشکی دارد و به تلفن خودرو از شرکت موتورولا مجهز شده بود. این یعنی ۷ سال قبل این که آیفون متولد شود و دنیای گوشی‌های هوشمند را متحول کند.
خودرویی که در عکس می‌بینیم، یک قلب توانمند ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۹ لیتر دارد که وام‌دار مدل قدرتمند M5 است. هم‌چنین یک جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی این آلمانی هیجان‌انگیز را همراهی می‌کند. ب‌ام‌و اعلام کرده بود که در مجموع ۵٫۷۰۳ دستگاه از این مدل را تولید کرده که ۲٫۵۴۳ دستگاه آن برای بازار آمریکا است. بعدها مدل آلپینا Z8 با گیربکس اتوماتیک تنها در تیراژ ۵۵۵ دستگاه تولید شد. گفته می‌شود این رودستر جذاب احتمالا با قیمتی بین ۳۰۰ هزار تا ۴۰۰ هزار دلار به فروش می‌رود.
این ماشین بعد از استیو جابز سرنوشت جالبی داشته؛ پس از استیو، شخصی در سال ۲۰۰۳ این ماشین را می‌خرد. او پس از یک‌سال ماشین را به خریدار جدید می‌فروشد. جالب اینجاست که صاحب دوم این ماشین از تصمیم خود پشیمان می‌شود و در سال ۲۰۰۶ خریدار را قانع می‌کند تا ماشین را دوباره به او بفروشد. حالا کسی که این ماشین را در حراجی بخرد، چهارمین صاحب Z8 می‌شود که برای پنجمین بار است این ماشین دست به دست می‌شود.

منبع:اقتصادآنلاین